目前?，中國的智慧園區(qū)建設(shè)已在地域分布?、建設(shè)模式等方面形成了自己的特色?，智慧園區(qū)建設(shè)將逐步由信息化基礎(chǔ)建設(shè)向智慧建設(shè)和智慧產(chǎn)業(yè)的互動發(fā)展轉(zhuǎn)變?。一方面?,，智慧園區(qū)將向創(chuàng)新和生態(tài)化方向發(fā)展?，融入高效和低碳的管理理念?,，將新技術(shù)和新手段應(yīng)用于園區(qū)創(chuàng)新管理?,。另一方面?，智慧園區(qū)?的建設(shè)?將與園區(qū)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃相協(xié)調(diào)?,，引入更多新的智慧產(chǎn)業(yè)?,，逐步形成園區(qū)從“智慧制造?”到“智慧服務(wù)”的產(chǎn)業(yè)格局?。

熙枚物聯(lián)為智慧園區(qū)建設(shè)設(shè)計專業(yè)的智慧燈桿解決方案,，方案包括搭建“互聯(lián)網(wǎng)+城市綜合管理平臺”,，完善的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)一步提高城市精細(xì)化,、智能化,、信息化管理水平，為智慧園區(qū)建設(shè)奠定基礎(chǔ),。

到項目建設(shè)后,，構(gòu)建起以智慧燈桿系統(tǒng)為載體的城市基礎(chǔ)設(shè)施智能運行管理、云計算,、大數(shù)據(jù)基本框架,。實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施支撐、城市運營管理,、公眾信息服務(wù)能力,、城市安全管理、交通監(jiān)管服務(wù)等五個能力一體化,。

（一）智慧城市園區(qū)基礎(chǔ)支撐能力一體化

以智慧燈桿為載體,，運用視頻智能分析、大數(shù)據(jù)分析等手段，有機(jī)整合基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò),、云計算中心,、物聯(lián)網(wǎng)、信息資源共享等,，對城市路燈單燈節(jié)能控制,、城市傳感層、無線WIFI覆蓋,、視頻監(jiān)控等進(jìn)行系統(tǒng)管理,，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施支撐能力一體化。

（二）智慧城市園區(qū)運行管理能力一體化

通過建設(shè)沿街4G基站及Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)覆蓋,，城管監(jiān)管網(wǎng),、管網(wǎng)監(jiān)控網(wǎng)、氣象監(jiān)測及應(yīng)急指揮一體化流程,，助力經(jīng)濟(jì)運行,、公共安全、生產(chǎn)運行,、資源環(huán)境,、能源、產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù),、環(huán)境,、人口等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和城市綜合運行，以統(tǒng)一的視角掌握全局信息,，提供更為全面準(zhǔn)確,、快捷的決策服務(wù)。

（三）公眾信息服務(wù)能力一體化

通過實時信息播報顯示屏,，園區(qū),、企業(yè)等各職能部門普及協(xié)同業(yè)務(wù)處理，建成無處不在,、無時不辦,、方便市民的全天候智慧政府，加強廣告投放影響力,，公眾與政府的互動能力,，實現(xiàn)個性化的大眾服務(wù)。

（四）城市安全管理能力一體化

以城市園區(qū)整體安全運行為目標(biāo),，利用智慧燈桿的定位,、監(jiān)管功能，協(xié)同有關(guān)部門,，實現(xiàn)城市治安,、交通安全,、井蓋安全、自然災(zāi)害減災(zāi)防災(zāi)等各個方面一體化管理,。

（五）交通監(jiān)管服務(wù)能力一體化

提供實時路況播報功能,，整合城市交通信息，建設(shè)城市園區(qū)交通綜合信息平臺,，收集城市園區(qū)交通數(shù)據(jù),，提供全面和有效的公路交通服務(wù)信息，實現(xiàn)城市園區(qū)智能交通管理,，助力智慧城市建設(shè),。

智慧園區(qū)管理與城市化管理進(jìn)一步一體化。產(chǎn)業(yè)園區(qū)通過核心和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的聚集,、人才和知識的聚集,，達(dá)到規(guī)模效應(yīng)，促進(jìn)生產(chǎn)力的提高,，作為智慧城市建設(shè)的縮影,，智慧園區(qū)建設(shè)體系高度融合到智慧城市體系，提高城市智能綜合感,，進(jìn)一步提高園區(qū)和城市區(qū)域競爭力,。