智慧燈桿在沉寂了幾年之后，2019年算是一個觸底反彈的一年,，今年也算是智慧燈桿的正式開始被市場看重的一年,，很多傳統(tǒng)道路照明企業(yè)紛紛轉型，開始轉向智慧燈桿這塊市場,，可是,。智慧燈桿打一開始就是一塊狼多肉少一塊地，你沒有自己本身特別的優(yōu)勢,，你可否能在這里面來喝點湯呢,。智慧燈桿的市場，中小企業(yè)的機會又在哪里呢,？

抓取每一個試點的機會,，每做一個就是就是本身的機會 據了解，洛杉磯,、圣地亞哥,、巴黎和北京、上海,、廣州,、杭州、天津等城市已相繼試點安裝智慧路燈,，以實現(xiàn)提高能源效益和使用傳感器收集城市各類關鍵數據等目的,。業(yè)內專家表示，路燈系統(tǒng)作為城市基礎設施的骨干脈絡，也是物聯(lián)網時代城市網絡設施的重要組成部分,，當每一盞路燈都接入物聯(lián)網后,，其廣覆蓋、深滲透的特點可產生不可估量的大數據及豐富的應用想象,。此外,，智慧燈桿有助于解決“多桿林立”“單桿單用”等城市基礎設施問題,，從而實現(xiàn)城市公共空間的高效利用,。相關數據顯示，目前在全國各地已經有300多個城市在布點智慧路燈,，中國LED路燈市場滲透率快速提升,，預計在我國智慧城市未來五年（2017-2021）的年均復合增長率約為32.64%，2021年市場規(guī)模將達到18.7萬億元,，路燈的數量預計將會在2025年達到3.5億盞,。

5G時代，跨界合作成行業(yè)首選,，智慧燈桿企業(yè)要做好準備,。

5G是目前比較火熱的話題。無論中興還是華為,，遇到的問題都和5G有關,。5G作為未來信息通信技術的主要發(fā)展方向，已上升到國家戰(zhàn)略高度,。路燈桿作為5G微基站建設的首選進一步推動了智慧路燈的發(fā)展,。

由于5G微基站可以低成本部署在人流、建筑物密集的地方,，有效補充宏基站信號弱覆蓋區(qū)域,，而且可以在更小范圍內實現(xiàn)頻分復用以提升容量。因此,，通過微基站進行中心地區(qū)密集組網有望成為5G時代的主流形式,。