9月9日，中國電信股份有限公司與中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信有限公司簽署了《5G網(wǎng)絡共建共享框架合作協(xié)議書》（以下簡稱“協(xié)議書”）,。

那么,，電信與聯(lián)通這場合作將會給智慧路燈桿產(chǎn)業(yè)帶來什么影響呢？

1.西南證券表示,，從結構上看,，按不利因素排序，受影響最大的依次為,，器件>設備> 運營（產(chǎn)業(yè)鏈結構）,，基礎設施>無線>傳輸>數(shù)通>系統(tǒng)平臺（投資結構）。

2.財通證券表示,，共建共享推出后,，5G市場規(guī)模或面臨一減兩增的因素共振：

其一,，聯(lián)通和電信共建共享或使5G基站數(shù)量減少20%-30%,；

其二，共建共享或會帶來設備和運營費提升15％,，彌補數(shù)量下滑響

其三,，廣電加入5G建設有望帶來10％的增量建設需求。

上面我們可以看到智慧燈桿承載5G微基站的數(shù)量將會減少,，這也許是不可避免的,，對于智慧燈桿這個行業(yè)也將會是非常大的打擊。

那智慧燈桿的命運就只能系于5G微基站嗎

那答案一定是“否”智慧桿是未來5G基站建設的重要環(huán)節(jié),，基站的建設減少對智慧桿會產(chǎn)生一定的影響,，但智慧桿的命運不會只系于5G。

智慧桿產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)應該是多方因素影響下的結果,，我們不可否認5G對推動智慧桿發(fā)展的作用不小,，但并非是唯一。隨著國內城市精細化管理的加大以及智慧城市建設步伐的加快,，智慧桿的推進和發(fā)展進程也隨之獲益,。

我們相信智慧桿產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中會探尋到更多的可能，以應對變化莫測的未來,！